แม่พิมพ์พลาสติกรถยนต์คืออะไร

มีหลายวิธีในการจำแนกแม่พิมพ์พลาสติกรถยนต์ตามวิธีการต่างๆ ของการขึ้นรูปและแปรรูปชิ้นส่วนพลาสติกสามารถแบ่งออกเป็นประเภทเฉพาะดังต่อไปนี้ มีทั้งแม่พิมพ์ฉีด แม่พิมพ์อัด แม่พิมพ์ถ่ายโอน และแม่พิมพ์อัดขึ้นรูป นอกจากนี้ ยังมีแม่พิมพ์สุญญากาศ แม่พิมพ์อัดอากาศ ฯลฯ วันนี้ผมจะพาคุณไปทำความเข้าใจแม่พิมพ์พลาสติกยานยนต์ในสองประเภท:

1, แม่พิมพ์ฉีด

แม่พิมพ์ฉีดเรียกอีกอย่างว่าแม่พิมพ์ฉีด กระบวนการขึ้นรูปมีลักษณะเฉพาะคือวัตถุดิบพลาสติกถูกเพิ่มลงในกระบอกความร้อนของเครื่องฉีดพลาสติกหลังจากหลอมร้อนที่อุณหภูมิสูง หลังจากดันสกรูหรือปลั๊กผ่านหัวฉีดและระบบเทแม่พิมพ์ลงใน ช่องแม่พิมพ์, วัตถุดิบพลาสติกในความดันโพรง, การหล่อเย็นและการบ่มกระบวนการขึ้นรูปในที่สุด

2. แม่พิมพ์บีบอัด

กระบวนการอัดขึ้นรูปมีลักษณะเฉพาะคือการเพิ่มโดยตรงของวัตถุดิบพลาสติกในช่องแม่พิมพ์เปิด จากนั้นขั้นตอนการปิด วัสดุพลาสติกในบทบาทคู่ของการทำความร้อนและความดันละลาย จากนั้นเครื่องฉีดขึ้นรูปถึงความดันที่กำหนด ผ่านแรงดันของวัตถุดิบพลาสติกหลอมร้อนจะถูกเติมเข้าไปในโพรง ในขณะนี้ โครงสร้างโมเลกุลของวัสดุพลาสติกจะก่อให้เกิดปฏิกิริยาการเชื่อมขวางทางเคมี ทำให้แข็งตัวและขึ้นรูปอย่างช้าๆ

ความแตกต่างระหว่างเส้นทแยงมุมด้านบนและตำแหน่งการบินในแม่พิมพ์ยานยนต์

ด้านบนเอียงเป็นหนึ่งในส่วนประกอบของการออกแบบแม่พิมพ์รถยนต์ของเรา ก่อนการออกแบบแม่พิมพ์รถยนต์ การออกแบบจะใช้ชุดของการวิเคราะห์โครงสร้างของโครงสร้างผลิตภัณฑ์กับภาพวาด 3 มิติที่จัดทำโดยลูกค้า จากนั้นตามความต้องการ ของโครงสร้างผลิตภัณฑ์ จะมีการออกแบบกลไกเพื่อจัดการกับหนามบางส่วน

นอกจากนี้ ให้จัดการกับตะขอกลับด้านของกลไกและตำแหน่งการนำทาง ดังนั้น อะไรคือความแตกต่างระหว่างตำแหน่งด้านบนเอียงและตำแหน่งบรรทัดในแม่พิมพ์ยานยนต์? วันนี้จะพาไปทำความเข้าใจหนึ่งหรือสอง

เงื่อนไขของการมีอยู่ของเส้นและด้านบนที่เอียงในแม่พิมพ์รถยนต์คือการเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่จากแนวตั้งเป็นแนวนอนเมื่อเปิดแม่พิมพ์ แต่ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างสองสิ่งนี้คือ ต่างกันที่วัตถุของแรงผลักดันของการเคลื่อนที่: การเคลื่อนที่ของตำแหน่งเส้นเกิดจากการเคลื่อนของการเปิดและปิดแม่พิมพ์ด้านหน้าและด้านหลัง และด้านบนที่เอียงจะขึ้นอยู่กับ การเคลื่อนที่ของแผ่นอีเจ็คเตอร์และการเคลื่อนที่ ดังนั้น จะเห็นได้ว่าการออกแบบส่วนเอียงบนจะสัมพันธ์กับจังหวะของแผ่นอีเจ็คเตอร์

ข้างต้นคือความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างการออกแบบส่วนเอียงด้านบนและการออกแบบตำแหน่งเส้นในแม่พิมพ์ยานยนต์

วิธีดูแลรักษาแม่พิมพ์พลาสติกรถยนต์

สิ่งของใดๆ ก็ตามจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเพื่อยืดอายุการใช้งาน และแม่พิมพ์พลาสติกอัตโนมัติมีราคาแพงมากจนต้องบำรุงรักษา

ผู้ผลิตแม่พิมพ์ที่มีความรับผิดชอบควรเข้าใจสถานการณ์พื้นฐานของแม่พิมพ์พลาสติกอัตโนมัติก่อน และก่อนอื่นสามารถจัดเตรียมแม่พิมพ์แต่ละชุดด้วยบัตรประวัติย่อ ซึ่งควรบันทึกในรายละเอียดรวมถึงสถิติเกี่ยวกับการใช้งานและการดูแล (การหล่อลื่น การทำความสะอาด ป้องกันสนิม) และความเสียหาย ด้วยวิธีนี้ จะสามารถค้นหาได้ว่าชิ้นส่วนและส่วนประกอบใดของแม่พิมพ์พลาสติกยานยนต์เสียหายในระดับใด และค้นหาวิธีแก้ไขตามข้อมูลนี้ นอกจากนี้ ยังควรมีข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของกระบวนการขึ้นรูปและวัสดุที่ใช้สำหรับผลิตภัณฑ์ ซึ่งสามารถลดระยะเวลาทดลองแม่พิมพ์และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้

ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตของเราควรทดสอบประสิทธิภาพของแม่พิมพ์พลาสติกยานยนต์ภายใต้การทำงานปกติของเครื่องฉีดพลาสติกและแม่พิมพ์ และวัดขนาดของชิ้นส่วนแม่พิมพ์ฉีดด้วยเครื่องจักรระดับมืออาชีพ ซึ่งจะช่วยในการระบุสถานะที่มีอยู่ของ แม่พิมพ์พลาสติกยานยนต์ และระบุความเสียหายของโพรง แกน ระบบหล่อเย็น และพื้นผิวแยกส่วน ข้อมูลเกี่ยวกับชิ้นส่วนพลาสติกยังสามารถช่วยในการระบุระดับความเสียหายของแม่พิมพ์ฉีดยานยนต์ที่มีความแม่นยำ และค้นหาวิธีการซ่อมแซมที่เหมาะสมยิ่งขึ้น

ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการบำรุงรักษาแม่พิมพ์พลาสติกรถยนต์